Die Flughäfen Reagan und Dulles sollen UV-Luftfilter bekommen, um Covid und andere Krankheitserreger abzutöten

Die Metropolitan Washington Airports Authority möchte an den Flughäfen Reagan National und Dulles International eine UV-Desinfektionstechnologie installieren, um die Luft in stark frequentierten Bereichen zu desinfizieren.

Laut einer Arbeitserklärung, die die Behörde am 4. Juni eingereicht hat, würde die keimtötende UV-Bestrahlungstechnologie „die Übertragung von Krankheitserregern in der Luft, einschließlich Coronaviren und Influenza, kontrollieren“, indem alle bakteriellen und viralen Organismen mit UV-Licht abgetötet werden, das durch die Luftsysteme der Flughäfen zirkuliert.

Die Agentur sucht derzeit nach einem Auftragnehmer für die Planung und den Bau des Projekts, das bis zum 15. November weitgehend abgeschlossen sein soll, rechtzeitig für einen erwarteten Anstieg des Flugverkehrs rund um Thanksgiving. Laut MWAA-Website werden die Arbeiten voraussichtlich zwischen 3 und 4 Millionen US-Dollar kosten.

Interessierte Unternehmen können bis zum 14. Juli ihre Angebote einreichen, um sämtliche Arbeitskräfte, Materialien, Werkzeuge, Ausrüstung und Aufsicht für das Projekt an den beiden Flughäfen bereitzustellen. Die Agentur wird den Auftrag im August vergeben, Sprecherin Christina Saull lehnte es jedoch ab, weitere Informationen preiszugeben.

„Die Gesundheit und Sicherheit der reisenden Öffentlichkeit hat für die Flughäfen Reagan National und Dulles International weiterhin oberste Priorität“, sagte Saull in einer E-Mail.

Gebäudeeigentümer im Raum Washington setzen seit Beginn der Pandemie auf UV- und Ionisationssysteme, um die Luft zu reinigen, berichtete Dan Sernovitz vom Washington Business Journal im Mai 2020. In einem Artikel vom Juli 2020 zitierte NPR frühere Untersuchungen, die ergaben, dass fast 90 % der Luft rein sind. Luftpartikel von SARS-CoV-1, einem früheren Coronavirus, können innerhalb von 16 Sekunden inaktiviert werden, wenn sie einer erheblichen UV-Dosis ausgesetzt werden.

„Es handelt sich um eine bewährte, äußerst sichere Technologie, die zu wenig genutzt und oft missverstanden wird“, sagte Edward Nardell, Professor an der Harvard University in den Abteilungen für Umweltgesundheit, Immunologie und Infektionskrankheiten, in diesem Artikel gegenüber NPR. „Niemand zweifelt an der Wirksamkeit keimtötender UV-Strahlung bei der Abtötung kleiner Mikroorganismen und Krankheitserreger. Ich denke, die größere Kontroverse, wenn es überhaupt eine gibt, sind Fehleinschätzungen in Bezug auf die Sicherheit.“

Unter Berufung auf die Auswirkungen der Pandemie auf die wichtigsten Flughäfen der Region schrieb MWAA in der Arbeitserklärung, dass die Technologie sowohl Reagan als auch Dulles sicherer machen wird, indem sie die Luft in Ticket- und Gepäckausgabebereichen, Sicherheitskontrollpunkten, Transitplattformen und Gate-Warteräumen (39 Plätze) desinfiziert bei Reagan und 73 bei Dulles).

Das Projekt umfasst zunächst die Installation von UV- und geräteinternen Lüftungsgeräten für die obere Luft, die dann auf Leistung und Sicherheit getestet werden müssen. Das Flughafenpersonal in Reagan und Dulles wird eine Sicherheitsschulung absolvieren, während jeder Flughafen ein Handradiometer erhält, um die Intensität der ultravioletten Strahlung zu messen, und nach der Genehmigung beginnt laut Arbeitsbeschreibung eine 12-monatige Garantiezeit.

In der Liste möglicher Bieter der Agentur vom 30. Juni wurden 14 Unternehmen genannt, darunter neun mit Sitz im Großraum Washington: