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Sep 15, 2023

GAC Trumpchi E9 in China

In Cars, GAC, International News / Von Gerard Lye / 23. Mai 2023 14:41 Uhr / 8 Kommentare

Der chinesische Autohersteller GAC Motor hat den neuen Trumpchi E9 auf den Markt gebracht, einen Plug-in-Hybrid-MPV, der in China ab 329.800 Yuan (213.426 RM) im Einzelhandel erhältlich ist. Der Startpreis gilt für die Basis-Pro-Variante, die eine von drei verfügbaren Optionen ist. Die anderen sind der Max für 369.800 Yuan (RM239.189) und der Top-Grandmaster für 389.800 Yuan (RM252.125).

Der E9 ist eng mit dem M8 verwandt, einem weiteren Trumpchi-MPV, über den wir letzten September berichtet haben. Im Gegensatz zu diesem Modell wird der E9 nur mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang angeboten, der über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader mit 190 PS (188 PS oder 140 kW) und 330 Nm Drehmoment verfügt.

Zur Mühle gesellen sich ein Elektromotor mit 182 PS (180 PS bzw. 134 kW) und 300 Nm sowie ein Zweigang-Hybridgetriebe (DHT). Insgesamt beträgt die Gesamtsystemleistung 373 PS (367 PS bzw. 274 kW) und 630 Nm, wodurch das 2,42 Tonnen schwere Fahrzeug in 8,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Das Multi-Mode-PHEV-System verfügt außerdem über eine ternäre Lithium-Ionen-Batterie mit einer Energiekapazität von 25,57 kWh, die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 136 km nach CLTC bzw. 106 km nach WLTC ermöglicht. Das Aufladen des Akkus des E9 dauert über einen Wechselstromeingang 3,5 Stunden, während das Gleichstrom-Schnellladen 30 Minuten dauert. GAC gibt außerdem eine WLTC-Reichweite von 1.032 km mit allen Elementen des PHEV-Systems sowie einen Kraftstoffverbrauch von 6,05 l/100 km an.

Aufgrund seiner Verbindung zum M8 hat der E9 den gleichen Radstand von 3.070 mm. Auch die anderen Außenmaße sind ähnlich: Der E9 ist zwischen 5.193 und 5.212 mm lang, 1.893 mm breit und 1.823 mm hoch.

Das Design unterscheidet beide Modelle, wobei das E9 das dezentere der beiden ist. Vorne wirkt der rahmenlose Kühlergrill des E9 mit seinen schlanken horizontalen Lamellen zurückhaltender als die markanten vertikalen Chromstäbe des M8. Begleitet wird dies durch markante Tagfahrlichter, die die Ränder des E9-Gesichts direkt unter den Haupt-LED-Scheinwerfern einnehmen.

Entlang der Seiten weist der E9 das bekannte Profil des M8 auf, obwohl seine D-Säulen über zusätzliche Zierleisten verfügen, um den Look des „schwebenden Dachs“ noch weiter zu betonen. Die breiten Rücklichter sind bei beiden MPVs nahezu identisch, mit großen L-förmigen Gruppen, die über die Heckklappe verbunden sind.

Im Inneren ist das Armaturenbrett des E9 eine Kopie dessen, was Sie im M8 finden, und wenn Sie Bildschirme mögen, gibt es jede Menge davon. Zunächst befindet sich vor dem Fahrer ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument, zu dem ein 14,6 Zoll großes Touchscreen-Infotainmentsystem sowie ein weiteres 12,3 Zoll großes Gerät für den Beifahrer hinzukommen.

Die beiden Kapitänsstühle für die Passagiere in der zweiten Reihe sind hingegen jeweils mit einem 5-Zoll-Touchscreen ausgestattet, wodurch sich die Anzahl der Bildschirme auf fünf erhöht, während ein 15,6-Zoll-Display an der Decke die Anzahl auf sechs erhöht. Alternativ zum Basis-Setup mit 12 Lautsprechern ist auch ein Yamaha-Soundsystem mit 16 Lautsprechern erhältlich.

Was die weitere verfügbare Ausstattung angeht, ist der E9 mit 18-Zoll-Rädern, Sichtschutzglas, einem Panorama-Schiebedach, Ambientebeleuchtung, elektrisch verstellbaren Sitzen in der ersten und zweiten Reihe, einer manuell bedienbaren Sitzbank in der dritten Reihe, einer elektrisch betriebenen Heckklappe und schlüssellosem System erhältlich Einstieg und Start, Dreizonen-Klimaautomatik (mit PM2,5-Sensor, PM1 (CN95)-Innenraumfilter, Luftqualitätssensor und Plasma-Luftreiniger), Lederpolsterung und ein kabelloses Ladegerät.

Das MPV verfügt außerdem über eine Sensorsuite, die bis zu 10 Kameras, 12 Ultraschallradare und Vier-Millimeterwellen-Radargeräte enthalten kann. Dies ermöglicht ADiGO Pilot-Fahrassistenzfunktionen wie autonome Notbremsung vorne und hinten, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stauassistent, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Parkassistent und ein Rundumsichtmonitor.

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