Boote, die man nicht verpassen sollte

So viele Boote, so wenig Zeit. Selbst wenn Sie alle vier Tage der Motorboot-Show und alle fünf Tage der Segelboot-Show besuchen würden, könnten Sie immer noch nicht alles sehen. Sie können Ihr Messeerlebnis mit den offiziellen Programmen planen, die Sie auf ChesapeakeBayMagazine.com finden, oder Sie können sich einen Vorsprung verschaffen, indem Sie sich nur ein paar der herausragenden Boote ansehen, die auf den Messen (oder bei ihren Händlern) ausgestellt werden. vom neuen Adventure 218 von Grady-White über ZAR Inflatables Mini-Lux Rider 15 bis hin zum Kreuzfahrtkatamaran Excess 15.

Whalers bisher größte Outrage mit einer Gesamtlänge von mehr als 36 Fuß und einer großzügigen Breite von 11 Fuß 3 Zoll bietet Platz für ein flexibles, funktionsfähiges Cockpit, einen neu gestalteten Bugbereich zum Faulenzen und Angeln sowie eine übernachtfähige Kabine mit Doppel-V-Koje und ein elektrisches Badezimmer mit Waschtisch und Waschbecken, ganz zu schweigen von einer optionalen Flybridge.

Es gibt drei Mercury-Antriebsoptionen: dreifache 300-PS-Außenbordmotoren, dreifache 450er-Motoren oder zwei V12-600er-Motoren. Joystick-Pilotsteuerung ist Standard, zusammen mit dem DockSense-Docking-Assistenzsystem von Mercury. Triple Mercury 400 PS Verados können das Boot über 60 Meilen pro Stunde bei 6800 U/min antreiben. Der 23-Grad-Tief-V-Rumpf schneidet durch Kabbelwasser und der ausgestellte Rumpf hält Spritzwasser fern. Der Rumpf ist mit der schaumverkapselten Unsinkbarkeit von Boston Whaler ausgestattet.

Begeisterte Angler werden den unter Druck stehenden 55-Gallonen-Spiegelspiegel, die Backbord- und Steuerbord-Fischboxen, vier Bug-Rutenhalter, sechs Cockpit-Rutenhalter, vier quer über dem Spiegel und fünf auf dem T-Top zu schätzen wissen. Die Rückenlehnen der Sitze hinter dem Steuerstand lassen sich zusammenklappen, um einen Tisch oder eine Takelage zu bilden. Das Einsteigen erfolgt einfach über eine Hecktür und eine Backbord-Tauchtür mit abnehmbarer Leiter. Geteilte Sitze im Bug ermöglichen einen besseren Zugang zum Jagen von Fischen und der Ankerkasten befindet sich auf Hüfthöhe, um das Ankern zu erleichtern.

Die fortschrittliche e-Fathom-Technologie basiert auf Lithiumbatterien und Wechselrichtern für die Stromversorgung, sodass kein lauter Generator erforderlich ist. Digitale Schalttechnik ermöglicht die Fernsteuerung wichtiger Systeme.

Erhältlich bei Chesapeake Whalertowne und Chesapeake Boat Basin.

Es heißt, alles, was es wert ist, getan zu werden, ist es auch wert, im Übermaß getan zu werden, und die Bénéteau-Gruppe hat diese Maxime im neuen Excess 15 mit maximaler Wirkung umgesetzt. Mit einer Gesamtlänge von mehr als 48 Fuß und einer Breite von mehr als 26 Fuß Mit einem 82 Fuß hohen Mast ist die Excess 15 die größte in der neuen Familie.

Diese Abmessungen ermöglichen einen weitläufigen, erhöhten Salon-/Essbereich mit einer 360°-Aussicht durch große, klare Fenster, die es dem Kapitän auch ermöglichen, den Bug von einem der beiden Steuerstände am Heck jedes Rumpfes aus zu sehen. Die Rümpfe können mit drei, vier oder sogar sechs Doppelkabinen konfiguriert werden. Der großzügige Balken ergibt ein Cockpit, das groß genug für einen Tisch ist, an dem acht Gäste bequem Platz finden. Das Cockpit wird durch ein versenkbares Schiebedach beschattet, das geöffnet werden kann, um eine freie Sicht auf die Segel zu ermöglichen.

Die Rezensenten in der Bootspresse haben alle darüber geschrieben, wie gut die Excess 15 mit ihrem sportlichen Rigg segelt, das eine Segelfläche gegen den Wind von 1.657 Quadratfuß bietet. Das optionale Pulse-Leinenrigg bietet ein Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung von mehr als 10 %. Der Konsens besteht darin, dass die Excess 15 hohe Leistung mit dem Komfort eines großen Fahrtenkatamarans verbindet.

Erhältlich bei Crusader Yacht Sales.

Diese neu gestaltete Version des ursprünglichen Walkaround-Kabinendesigns von 1974 wird sowohl begeisterte Angler als auch Familien, die Wassersportarten jeglicher Art betreiben, ansprechen. Angetrieben von einem einzigen 250 PS starken Yamaha-Viertakt-Außenbordmotor erreicht das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 45,3 Meilen pro Stunde bei 5900 U/min. Die optimale Reisegeschwindigkeit beträgt 29,7 Meilen pro Stunde bei 4000 U/min mit einer Verbrennungsrate von 10,8 Gph. Eine 200 PS starke Yamaha ist eine Option.

Die großzügige Breite der 218 bietet Platz für ein praktisches Cockpit sowie eine geräumige Kabine mit V-Koje und einer tragbaren Toilette. Zwei Seitenfenster und eine vordere Luke sorgen für frische Kabinenluft. Über Deck decken optionale Vordeckkissen die bündig montierte Luke ab. Die hinteren Notsitze verfügen über die patentierten umkehrbaren, selbstverstauenden Kissen von Grady-White mit rutschfesten Sicherheitsstufen und drehbaren Rückenlehnen, um dem Angler mehr Platz zum Kampf mit Fischen sowie einfachen Zugang zu den Badeplattformen für Wassersport zu bieten. Die gebogene Windschutzscheibe und das Hardtop schützen das Steuerdeck. Hinter den Steuersitzen befinden sich gepolsterte Fischkästen.

Angler werden den gut platzierten, großzügigen Stauraum im Cockpit und in der Kabine sowie den Stauraum für 10 Ruten zu schätzen wissen. Abnehmbare Drop-In-Boxen unter den Achtersitzen ermöglichen einen einfachen Zugang zur Bilge und zu den Batterien. Zwei isolierte Fischkästen, 120 Quart an Steuerbord und 126 Quart an Backbord, bieten viel Platz für den Fang des Tages.

Erhältlich bei Tri-State Marine und Taylor Marine.

Nordic Tugs übernahm die Ocean Sport 30 und rüstete dieses leistungsstarke Arbeitsboot von zwei Diesel-Heckantrieben auf zwei Außenbordmotoren um, wobei die Rumpfstruktur im Heck deutlich verstärkt und eine stabile Heckplattform zur Unterbringung der Motoren hinzugefügt wurde. Dadurch kann der neu konfigurierte Ocean Sport 30 Roamer eine Höchstgeschwindigkeit von 49,4 Meilen pro Stunde erreichen, angetrieben von zwei 350 PS starken Mercury Verados. Die bevorzugte Reisegeschwindigkeit von „nur“ 33 Meilen pro Stunde bei 4500 U/min ergibt eine Reichweite von 433 Meilen und verbrennt 1,2 mpg aus den beiden 200 Gallonen. Treibstofftanks.

Das Hauptmerkmal ist das breite, offene Cockpit, das bis zu 64 Quadratfuß Arbeitsraum bietet. Es gibt rundherum Fußleisten und gepolsterte Polster, 8 Raketenwerfer und einen 30-Gallonen-Raketenwerfer. Auf dem Heck sind gut montierte Frischwassertanks, eine Hecktür und selbstentleerende, herausnehmbare Fischkästen unter dem Deck angebracht. Ein praktischer Steuerstand in der vorderen Steuerbordecke verfügt über Motorsteuerung, Joystick und Bugstrahlrudersteuerung.

Im Inneren des Steuerhauses gibt es rundherum Fenster, darunter vier zu öffnende Seitenfenster und eine Windschutzscheibe mit drei Scheiben, die nach vorne geneigt ist, um Blendung zu reduzieren. Darüber hinaus wird es durch das Hardtop abgeschattet, das sich nach vorne erstreckt und eine Motorhaube bildet. Es gibt eine Essecke, die in eine Doppelkoje umgewandelt werden kann, eine Kombüse und einen Steuerstand an Steuerbord. Zu den Unterkünften gehören eine vordere Kabine mit V-Koje und geschlossenem Badezimmer sowie eine geräumige Achterkoje unter der Essecke.

Erhältlich bei Seattle Yachts.

Solara ist die neue Bootsmarke des Herstellers Fluid Motion, dem Hersteller von Ranger Tugs und Cutwater Boats. Dieser in den USA gebaute 31-Fuß-Anhänger-Performance-Kreuzer ist gleichermaßen zum Angeln, Bewirten und Übernachten konzipiert. Angetrieben von zwei Yamaha F250-PS-Außenbordmotoren verfügt der S-310 CW über einen fortschrittlichen Doppelstufenrumpf mit einzigartig gestalteten Laminar-Flow-Unterbrechern, die für außergewöhnliche Kurveneigenschaften sorgen. Der tiefe V-Bugabschnitt mit seiner sich verjüngenden Aufweitung sorgt für eine stabile, trockene Fahrt bei rauer See.

Zu den fischbaren Merkmalen im Cockpit gehören 6 Rutenhalter auf dem Dollbord, 8 Raketenwerfer, eine eingebaute Fischbox unter dem Deck und zusätzlicher Stauraum in der Lazarette. Zur Standardausstattung am Steuerstand gehören ein gepolsterter Pilotensitz mit neigbarem Lenkrad, elektronische Drosselklappensteuerung, ein Autopilot und zwei Garmin 8612-Kartenplotter mit einem vollständig anpassbaren Display.

Der Rundgang führt zu einem geräumigen offenen Bug, der Platz für sechs Gäste bietet. Eine einzigartige, im Bug montierte Versorgungskonsole beherbergt einen vollständig versenkten Anker, Leinenstauraum und eine Bugleiter, die beim Stranden ausgeklappt werden kann. Die darunter liegende Kabine verfügt über Klimaanlage und Warmwasserbereitung, eine geräumige V-Koje, die sich in eine Lounge-Sitzgruppe umwandeln lässt, und ein geschlossenes Bad mit elektrischer Toilette und Dusche.

Erhältlich bei Pocket Yacht Company.

Das „LS“ ist die Abkürzung für „Luxury Sport“, und dieses, das dritte in der LS-Reihe mit vier Booten von Tiara Yachts, ist in beiden Fällen lang. An Deck gibt es drei unterschiedliche und ausgesprochen glamouröse Bereiche, in denen sich die Gäste entspannen und Kontakte knüpfen können, sowie eine gemütliche Kabine darunter, in der vier Personen schlafen können. Angetrieben von zwei 600 PS starken Mercury Verado V12 7,6-Liter-Außenbordmotoren kann der LS in 10 Sekunden von null auf 30 Meilen pro Stunde beschleunigen. Die optimale Reisegeschwindigkeit beträgt 43,9 Meilen pro Stunde bei 5000 U/min und ein Verbrennungsmotor von 0,72 mpg. Mit dem 400-Gallonen. Bei diesem Kraftstoffverbrauch hätte das Boot eine Reichweite von 253 Meilen. Die Höchstgeschwindigkeit bei 6055 U/min beträgt beeindruckende 54,2 Meilen pro Stunde.

Der Bug verfügt über umlaufende Sitzgelegenheiten und eine dreieckige Lounge mit hochklappbaren Armlehnen und hochklappbaren Fußstützen. Auf dem Steuerdeck, das von einem breiten Hardtop abgedeckt und durch eine beeindruckende gebogene Windschutzscheibe geschützt wird, finden vier Personen bequem Platz. Der Steuerstand verfügt über ein Armaturenbrett aus Glas, digitale Bedienelemente und einen Joystick. Direkt hinter den Steuersitzen gibt es Stehplätze und eine Lehne in einer Kombüse mit einer großen Arbeitsplatte, einem Elektrogrill, einer Spüle und zwei Kühlschubladen. Am Heck befindet sich eine innovative U-förmige Lounge, die um 180 Grad nach vorne oder hinten gedreht werden kann und von einer einziehbaren Markise beschattet wird.

Erhältlich bei North Point Yacht Sales.

Die Valhalla-Reihe leistungsstarker Fischerboote ist eine neue Tochtergesellschaft der ehrwürdigen Viking Yacht Co. Die V-41 kann für eine Vielzahl von Leistungsoptionen gebaut werden, von drei Yamaha-Außenbordmotoren mit 425 PS bis hin zu vier Mercury Verados mit 400 PS. Jede Anwendung kann für die Joystick-Steuersteuerung mit GPS-Standorthaltungstechnologie konfiguriert werden. Angetrieben von den vier 400 PS starken Verados liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 73 Meilen pro Stunde bei 6.850 U/min. In nur 7,0 Sekunden erreicht er 30 Meilen pro Stunde. Die beste Verbrennungsrate liegt bei 0,98 mpg bei einer Geschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde bei 4.200 U/min. Einer der vielen bewundernden Rezensenten der V-41 bemerkt, dass der zweistufige Rumpf mit dem Tunnel auf der Mittellinie zwei vertikale Wände oder Planken erzeugt, die dazu beitragen, dass die Maschine am Wasser haftet, ohne in Kurven zu verrutschen.

Der Heckspiegel fasst einen 90-Gallonen-Lebendbrunnen. Die Decks sind mit isolierten Fischkästen gefüllt und Rutenhalter können praktisch überall installiert werden. Für einen schnellen Zugriff beim Angeln vom Bug aus kann in die vordere Lounge ein erhöhter Brunnen integriert werden. Ein Seakeeper 3 Gyrostabilisator passt genau unter die Cockpitsohle.

Viking kann optional einen Gap Tower mit einem maßgefertigten Hardtop und einem oberen Steuerstand installieren.

Es gibt ein Achter-Mezzanine-Sitzmodul mit Armlehnen und einer isolierten Kühlbox oder optional einen Wohnraum unter dem Sitz. Vorn gibt es Sitzgelegenheiten mit Rückenlehnen, eine Ankerwinde und eine Tauchtür auf der Backbordseite.

Erhältlich bei Bluewater Yacht Sales.

ZARs Mini-RIB LUX Rider 15 mit Aluminiumrumpf ist mit einem Bugstauraum, einem Motorschacht und einem flachen Doppelboden ausgestattet. Rumpf und Cockpit sind selbstlenzend. Zur Standardausrüstung gehören ein EVA-Boden im Teakholz-Design, ein Bugkissen, eine Bugrückenlehne, eine Bugtrittplatte, ein Kielschutz, ein Bimini-Halter, eine Rückenlehne, eine luxuriöse Steuerkonsole und ein verstärkter Rumpf.

Angetrieben von einem 50 bis 70 PS starken Außenbordmotor kann der Rider 15 mit den beiden installierten D-Ringen am Heck problemlos Wasserspielzeuge, Wasserski und Schleppschläuche ziehen, aber zum Wakeboarden kann optional ein Schleppmast hinter der Rückenlehne installiert werden. Es gibt zwei Davit-Hebepunkte im Bug und zwei am Heck, was ihn zu einer guten Wahl als Beiboot für Yachten macht. Es gibt eine Sitzbank für zwei Personen am Steuerstand, einen weiteren Sitz vor der Konsole und einen gepolsterten Bereich im Bug zum Faulenzen und Sonnenbaden.

Der sehr leichte Aluminiumrumpf ermöglicht schnelles Fahren und einfaches Gleiten mit einem kleineren Motor. Es ist pulverbeschichtet, um Korrosion und Salzwasser zu widerstehen. Die Schlauchkammer besteht aus einem 5-lagigen, verstärkten, hochwertigen 1.100 dtex PVC-Material mit einem Gewicht von 1.050 g/m2 und einer Dicke von 0,9 mm. Alle PVC-Nähte sind verschweißt. Ein Überdruckventil gehört zur Standardausrüstung, um den Schlauch bei ordnungsgemäßem Aufpumpen zu schützen.

Erhältlich bei Annapolis Yacht Sales.

Mako legt noch einen drauf und stattet seine bereits robuste Offshore-Angelschnur mit luxuriösen Funktionen aus.

Es hat etwas Beruhigendes, in einem Doppelkonsolenboot zu fahren, besonders wenn das Wetter umschlägt

Das Maryland Department of Natural Resources fordert Besitzer kleiner Boote dazu auf, „zu denken, bevor man schrumpft“.